Основные виды компрессоров, используемых в электропоездах — это ЭК-7Б, ЭК-7В, ЭК-4М, ВВ0,8/8-720. Они имеют схожее строение: компрессоры одноступенчатые, состоят из горизонтально расположенных двух цилиндров.
Снаружи любой компрессор представляет собой корпус (1), обычно чугунный, который внутри разделен на 2 полости:
Также корпус (1) имеет окна, которые закрываются крышками (22 и 25). Одна из крышек (25) имеет сапун.
Здесь расположен редуктор, который составляют шестерни (26 и 27) и шестерни в составе блока (12 и 14),в одну из которых запрессована втулка (13). Осью вращения является эксцентриновая ось (16), крепящаяся стопорным винтом (11) и опорными шейками (18). Ось является полой и снабжен четырьмя сквозными отверстиями для поступления масла и, следовательно, лучшей смазки деталей.
Итак, принцип работы левой части компрессора: крутящий момент передается с шестерни (27) вала электродвигателя через шестерни блока (12 и 14) на шестерню (26) коленчатого вала.
К этой части корпуса крепится блок цилиндров (7) посредством фланца, имеющий крышку (9). Данные детали имею ребристую поверхность для большей теплоотдачи. В промежуточной части между цилиндрами находятся пластинчатые пружинные клапаны.
Внутри цилиндров ходят поршни (6), крепящиеся к шатунам (10) поршневыми пальцами (5). Шатуны имеют головки:
Поршни имеют ручьи для установки компрессионных колец
Также здесь расположены разбрызгиватели (20). Они обеспечивают смазывание деталей путем распыления на них масла.
Для смены масла в системе компрессор снабжен сливным отверстием с пробкой (15), а для контроля уровня масла — специальным щупом.
Итак, при передаче крутящего момента на шестерню (26) происходит вращение коленчатого вала и движение поршневой группы. При каждом полном обороте коленвала внутри цилиндра поочередно происходит полный цикл: всасывание и нагревание воздуха.
Получить дополнительную информацию о принципе работы, а также приобрести компрессоры и запасные части кЭК-7Б, ЭК-7В, ЭК-4М, ВВ0,8/8-720 Вы можете в компании ООО «НПП Полэнергокомплекс«.
