Конструктивна відмінність Головки компресорної К22 від С415М, в тому, що для охолодження застосовується замість лопатей – диск, він створює потужний потік повітря, застосовується дана модель на компресорних станціях К22 і К22. На цих компресорах стоїть інша огорожа з напрямними для потоку повітря, кращого охолодження клапанного блоку. Тиск, який може видати компресорна головка К20 16 Атм. та продуктивність 500 літрів/хв.
Досить затребуваний вид технічних вузлів для пневмоагрегаторів – це компресорні головки С-415М. Цей вид головок має двоступінчастий принцип роботи двох циліндрів.
Технічне розташування
Стандартно поруч мають 380V електричний двигун з потужністю 5,5 кВт і пневмоблок. Саме в такій конструкції забезпечується робота механізмів і досягається необхідна продуктивність – 630 літрів повітря за хвилину. Пневмоблок монтують на горизонтальний ресивер, присутній у більшості енергетичних пристроїв (і стаціонарних, і пересувних). Але також у деяких моделях компресорів можуть використовуватись замість електродвигунів двигуни внутрішнього згоряння.
Такий механізм забезпечує стиск повітря в два щаблі, оскільки система складається з двох поршневих циліндрів з різним тиском в камері (високим і низьким).
Пристрій
Головка компресорна С-415М відрізняється від попередньої моделі С-412М поділом камери: тепер їх тут два різного розміру та різного тиску – високого та низького, і, відповідно, відрізняється поршнева група з шатунами. З такої конструкції і витікає принцип двоступеневого стиснення повітря.Корпус головки має спеціальні посадкові розміри для прикріплення головки до ресивера. Їхні параметри:
200 мм завглибшки;
260 мм завширшки.
У комплект із компресорною головкою входять такі комплектуючі:
картер;
циліндри;
кривошипно-шатунний механізм (забезпечує передачу руху колінчастого валу на поршні циліндрів, перетворюючи обертальні рухи на зворотно-поступальні);
блок клапанів;
холодильник;
маховик у комплекті з лопатями.
Поршні та шатуни можна назвати основними складовими, оскільки вони виконують головне завдання – забезпечують стиск повітря до необхідного тиску (десять бар) для утворення пневмопотоку.
Основи функціонування
Цикл починається в камері першого ступеня (низького тиску), куди повітряна суміш потрапляє через фільтр, що всмоктує. Далі повітря надходить у циліндр другого ступеня (високого тиску). Після досягнення необхідного тиску пневмопотік надходить через випускний клапан ресивер.
Етап охолодження відбувається в такий спосіб. Маховик спрямовує потік холодного повітря на холодильник та блок циліндрів, тим самим знижуючи його температуру. Одночасно знижується температура самого пневмопотоку, а також масляної рідини.
Підтримка температури – обов’язкова умова для безперебійної, безперервної, тривалої роботи механізму.
Обслуговування
Як і в багатьох пристроях вироблення енергії, перед черговою експлуатацією пневмостанції необхідно перевірити рівень масла в системі за допомогою спеціального щупа. При недостатньому рівні цієї рідини обов’язково потрібно поповнити систему.З певною періодичністю слід проводити такі процедури:
Технічний огляд – 1 – пов’язаний із заміною “витратників” (деталей, які швидко зношуються): олії, прокладок та деяких інших елементів при необхідності;
Технічний огляд – 2 – полягає в більш глибокій очистці деталей і складових пристрою від нагару, тобто від продуктів горіння.
Проводити очищення циліндрів та поршнів потрібно обережно, не рекомендується застосовувати жорсткі абразиви, щоб не пошкодити поверхні.
Застосування
Головка компресорна С-415М у парі з ресивером досить широко використовується у різних сферах: промисловості, будівництві, ремонті різних об’єктів та інших. За широтою застосування в компресорах, які виготовляють Бежецький завод «АСО», її можна поставити на друге місце після С-416М.
Перевагою пневмоблоків з таким пристроєм є висока продуктивність – приблизно 630 літрів повітря, стиснутого до 10 бар. Але в їхній експлуатації також є нюанс: правильно і повноцінно функціонуватиме механізм лише при температурі від десяти до сорока градусів тепла за Цельсієм, що необхідно враховувати при роботі на відкритій місцевості, а не в приміщенні.
Компресорна головка С-415М стала основою розробки низки інших моделей:
З-415М, -415М1;
К-2, -5, -20, -22, -26, -30, -33;
КВ-15 – 18.
На її базі створені як поршневі компресори, які видають тиск десять бар, так і компресори, що виробляють більш високий тиск – шістнадцять бар і двадцять п’ять бар.
Цей вид компресорної головки використовують у конструкції пневмоагрегатів Бежецького заводу «АСО», оскільки С-415М є досить надійним технічним вузлом. Широке застосування голівки доводить її ефективність та цінність.
Постачання
Компанія ТОВ “НВП Поленергокомплекс” надає повністю готові до роботи, заправлені олією компресорні головки в комплекті з деякими елементами системи охолодження: маховиком та лопатями. Використовувати цю компресорну головку рекомендують з електричними двигунами на 5,5 кВт або з аналогічними двигунами внутрішнього згоряння. Робота з двигуном внутрішнього згоряння можлива за умови використання автономного компресора.
У комплект не входять ремені приводні, необхідні для роботи механізму. Їх також можна придбати окремо в компанії ТОВ “НВП Поленергокомплекс”. Також можна придбати болти для фіксації компресорної головки до платформи ресивера.