Поршневі компресори ПК-5,25А встановлюються всіх гідравлічних тепловозах ТГМ6 (А,В,Д), і навіть застосовуються на електричних тепловозах ТЕП70 і ТЕП75. На тепловозах ТГМ6 всіх модифікацій компресор розташовується в машинному приміщенні і обертається від гідроредуктора (на ТГМ6А) або додаткової гідромуфти, встановленої на задньому торці УГП (на ТГМ6В і Д).
Опис компресора ПК-5,25А
Сучасні вимоги до всіх видів техніки відрізняються своєю строгістю, винятком не є і компресорні установки. Перед Вами двоступеневий поршневий шестициліндровий компресор ПК-5,25А. Має комбіновану систему змазки, яка виконує кілька завдань, головне з яких – забезпечення оптимального тиску оливи. Масляна система служить і для видалення продуктів зносу, що утворилися в результаті роботи. Цей захід дозволяє продовжити термін служби компресора в цілому та забезпечити максимально продуктивну роботу.
Крім застосування на локомаотивах, компресор дуже добре підійде для застосування в загальнопромислових умовах, на виробництвах, заводах, добре підійде для піскоструминних робіт і т.д. Є варіанти, коли компресор ПК-5,25А монтують на пересувні компресорні станції (ПКС-5,25А), від валу відбору потужності при експлуатації в польових умовах, також популярна модель ПКСД-5,25А, з дизельним двигуном на шасі.
Технічні характеристики компресора ПК-5,25А
| Назва параметра | Одиниці вимірювання | Величина | |||||
| ПК-1.75А | ПК-3,5А | ПК-5,25А | |||||
| Змінний тиск (номинальний) | кгс/см 2 | 7…9 | |||||
| Частота обертання вала компресора | (номінальна) | об/мін | 1465 | 1470 | 1475 | ||
| Продуктивність при тиску 7 кг/см 2 і частоті обертання: | (номінальна) | м 3/мін | 1.75 | ||||
| 1100 об/мін | — | — | 4,0 | ||||
| Потужність, яку споживають | При тиску 7 кгс/см 2 і номінальна частота обертання | кВт | 11,63 | 22,75 | 33,0 | ||
| При тиску 9 кгс/см * і частоті обертання 1100 об/мін | — | 25 | |||||
| Режим роботи | При тиску 7 кгс/см 2 | ПВ% | 100 | ||||
| При тиску 9 кгс/см 2 | 50 | ||||||
| Допускається неперервна робота при тиску 9 кгс/см 1 (не частіше одного разу протягом 2 годин) | хв | 15 | |||||
| Кількість циліндрів | 1 ступеню | шт | 1 | 2 | 3 | ||
| 2 ступеню | 1 | 2 | 3 | ||||
| Діаметр циліндрів | 1 ступеню | мм | 140 | ||||
| 2 ступеню | 80 | ||||||
| Хід поршня | мм | 98 | |||||
| Охолодження | Повітряне | ||||||
| Змазка | Комбінована під тиском і розбризкуванням | ||||||
| Кількість масла, яку слід заливати у компресор | л | 3,5 | 5,5 | 9,5 | |||
| Тиск у системі мастила | кгс/см2 | 1.7..3 | |||||
| Тривалість роботи компресора без зміни масла | годин | Не більше ніж 300 | |||||
| Напрям обертання (якщо дивитися з боку навігацію) | За годинниковою стрілкою | ||||||
| Габаритні розміри | довжина | мм | 495 | 650 | 835 | ||
| ширина | 750 | ||||||
| висота | 760 | ||||||
| Маса компресора (без змазки і провідної напівмуфти) | кг | 140 | 215 | 320 | |||
| Пристрій | Від електричного двигуна або ДВС через еластичну муфту | ||||||